• Niezależne, regulowane resory piórowe tylnej osi dla optymalnej jakości jazdy bez względu na obciążenie.
• Niezależne, dwustopniowe, regulowane przednie zawieszenie „Spring–Over-Shock” dla optymalnego komfortu jazdy bez względu na wielkość ładunku.
• Poprawione brzmienie silnika i zredukowany poziom hałasu dla wyższego komfortu kierowcy i pasażera.
• Zmodyfikowane fotele kubełkowe dla niezwykłego komfortu operatora i pasażera.
• Precyzyjne wykonanie elementów układu napędowego dla uzyskania najwyższej mocy silnika oraz uzyskania odpowiedniego przyśpieszenia podczas wykonywania różnego rodzaju prac.
• Mechanizm różnicowy w standardzie dla doskonałej kontroli jazdy.
• Dzięki wytrzymałej skrzyni ładunkowej zawsze bezpiecznie przetransportujesz materiały lub narzędzia.
• Hydrauliczne hamulce tarczowe dla osiągnięcia najwyższej wydajności przy najniższych kosztach.
• Nowoczesna konstrukcja stalowa ramy dla zapewnienia wysokiej trwałości.
• Z przodu i z tyłu pojazdu znajdują się miejsca łatwego montażu wyposażenia dodatkowego oraz akcesorii.
• Regulowane fotele zapewniają doskonały komfort dla każdego operatora.
• Atrakcyjny wygląd oraz wyposażenie takie jak: podstawka pod kubek, schowek, wskaźnik poziomu paliwa oraz opcjonalny zestaw homologacyjny.
• Złącza elektryczne dla łatwej instalacji wyposażenia elektrycznego.
• Standardowo montowane gniazdko ładowania - 12V.

• 2-cylindrowy silnik benzynowy
• Nisko położony środek ciężkości
• Zawieszenie każdego z 4 kół
• Skrzynia ładunkowa Deluxe Cargo Box

Zobacz wszystkie zalety

Typ silnika	675 cm3, V-Twin, benzynowy
Moc silnika	17 KM
Prędkość	0–32 km/h (0–20 mil/h)
Ładowność	454 kg